Em 2011, as linhas da Supervia e da MRS passaram a circular em ramais diferentes em `Paracambi.
Em agosto de 2008, durante audiência na Comissão de Transportes na Alerj, Calos José Cunha (presidente da SUPERVIA) ao ser indagado sobre o ramal de Itaguaí, afirmou que o ramal seria implantado até 2015. Claro que esse prazo bastante dilatado certamente foi apenas um artifício para protelar ações práticas como a efetiva instalação do ramal. Vale lembrar que a SUPERVIA já deveria ter colocado o trem de volta na linha desde 1997, pois o contrato previa isso.
Leia o comunicado na íntegra em:
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